2014国庆:昭通-昆明-大理-腾冲-瑞丽

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本帖最后由 寒江孤舟渔翁 于 2017-7-3 11:42 编辑

重庆-石林-大理-腾冲-瑞丽(缅甸)-保山-昆明-昭通-重庆,自驾3700公里,行程11天,2014年9月26日-10月6日。

D1: 7:00-20:00,重庆-G75-G60-G78-石林,854公里/13小时。夜宿石林。

   路费:重庆段50元;贵州段:松坎-胜境关385元;

      云南段:胜境关-曲靖北32元,曲靖东-西桥25元。

   油费:200+200+300元。

   陆良至石林的西石公路40公里修路施工。

D2: 上午游览石林景区,门票175元,电动车25元。夜宿大理,夜游洱海月湿地公园。

   14:30-20:00,石林-G78-G56-大理,401公里。

   路费:石林-小喜村34元,昆明西-大理129元。

   高速公路服务区有自助餐30元,菜品丰富,价格合理,味道不错,感觉满意。

   二十多年前去的时候还叫路南石林,因为当地叫路南县。这次去那地儿改名叫石林县了。没去过石林的朋友应该到此一游。175元的门票太贵太贵,景区门外有人承诺100元带入,先用摩托车从前门绕到石林景区的后门附近,走过崎岖小道,穿过丛生茅草,翻过一座山包,眼前豁然一亮,石林景区已在眼前,为了节省75元,小径的确难走。不过带路人也还诚信,让我们玩完了出门才付钱。我们在翻越途中还偷摘了路边的玉米和柿子,也算是对此艰难跋涉的增添一点慰藉和乐趣,呵呵。

D3: 全天游览大理古城,蝴蝶泉公园60元,双廊古镇(古渔村),乘船游洱海。行程120公里。夜宿古城。

   大理海拔2000米。 大理古城值得一游,规模大,人气旺,氛围浓,景致多。

   蝴蝶泉仅就一个公园而已,不去遗憾,去了后悔,门票60元都嫌贵。内有蝴蝶博物馆,有卖蝴蝶艺术品。在公园大门外品尝了云南特色小吃饵丝,感觉不咋样,但有可能是这家路边摊贩手艺差吧。

   大理向北60公里的双廊古镇值得一游,洱海之边,休闲之地,渔村之美。乘船游洱海看到岛上有舞蹈家杨丽萍的太阳宫别墅。

   下关风,上关花,苍山雪,洱海月。当我们赶到苍山脚下时天色已晚,苍山索道关门停机了。游了洱海,没上苍山,遗憾。

D4: 8:00-13:00,大理-G56-S10-腾冲,337公里。油费300元。夜宿古镇。

   路费:大理-勐柳116元,五合-腾冲14元。

   下午游览和顺古镇,门票80元。

   G56杭瑞高速单向两车道,大理向西车行稀少,传说中的高黎贡山翻越并不困难,但S10保腾高速有13公里XM44县道不好走。云南高速公路不仅隧道多,隧道长,而且在隧道内有陡坡,有弯道,甚至还有360度螺旋隧道的奇迹。

   和顺古镇值得一游,景致较多,休闲之地,情调之魅。虽要门票80元,但有小道可以逃票进入,而且晚间牌坊入口无人看守,进出自由畅通。免费停车场在进入牌坊内左侧。滇缅抗战博物馆、和顺图书馆、和顺小巷和文昌宫需要验票进入。滇缅抗战博物馆也是中国远征军第二十集团军抗战指挥部遗址,展品全都移交给了腾冲滇西抗战纪念馆。

   腾冲海拔1600米。腾冲这个地儿因为远征军抗战而扬名,推荐朋友们有机会可以前往,既然到了腾冲,国殇墓园应当看看,县城及其周边还有很多景点可游。

   晚餐指名点菜见识了久负盛名的“大救驾”,这么怪的菜名当然是云南十八怪之一了,历史传说,皇封名吃。实际上就是炒饵块,做法是将饵块切成小片,再加上火腿、鸡蛋、肉、萝卜、番茄等,一起放在锅中爆炒而成。慕名品尝,感觉良好。

D5: 全天游览腾冲火山地质公园40元、柱状节理、黑鱼河、北海湿地110元、热海大滚锅60元。行程95公里。夜宿腾冲。

   腾冲向北25公里的火山地质公园,有大空山和小空山两座火山口遗址,大空山火山锥海拔2000米,辛辛苦苦爬上100多米高的火山锥顶就看到一个被植被覆盖的火山口。园内有火山地质博物馆,据说腾冲有70多座火山,需要涨姿势的小朋友可以来科普见识一下,有卖火山石工艺品,门票40元不算贵。

   腾冲东北16公里的北海湿地,就是在湖泊上漂浮的草排,草排自然生长,根部没有泥土,风吹草地漂移,以前可以走人,现在只能旁观。来前就想站在草地上享受荡漾感觉,现在为了环保不准人上草地,而只能花钱30元乘船在草排间隙中航行,少了一份乐趣,110元门票太贵。

   柱状节理和黑鱼河是我们从火山公园前往北海湿地途中的两个景点,需要验看火山景区门票,可能附属于火山地质公园吧。柱状节理是地质学名词,是火山爆发时喷出的岩浆冷凝后形成的柱状结晶,看到的是一根根数十米长的石柱,挂满悬崖,景色壮观。据说这里是我国迄今为止发现的一片规模最大、保存完整、年代最短的柱状节理。黑鱼河巨泉景点就看到地下暗河流出来的一条小溪,黑鱼又名乌鱼,这儿烤乌鱼有得吃。

   腾冲西南13公里的热海大滚锅值得一游,泉水沸腾,蒸汽喷射,难得一见。我们现场购买一串鸡蛋实验,浸入泉水中十分钟即可食用。当我们赶到热海景区时天色已晚,因而没能在腾冲泡泡温泉。

D6: 上午游览国殇墓园。

   11:00-15:00,腾冲-S317-S233-S234-瑞丽,194公里,油费200元,夜宿瑞丽。

   瑞丽海拔750米。腾冲至瑞丽走这条省道是正确选择,比较而言路况要比走G320国道好得多。

   长假今天开始,高速公路免费,房价暴涨三倍,路途行车拥挤,景区人头攒动,一大波人车来袭……

   走进国殇墓园, 走近那段历史。1945年落成的国殇墓园位于腾冲城边,是为纪念中国远征军第二十集团军抗日阵亡将士而建的墓园。园内苍松翠柏,清幽肃穆,内有忠烈祠、烈士墓、纪念塔,旁有滇西抗战纪念馆。国军英勇,可歌可泣。慕名瞻仰,不枉此行。

D7: 缅甸两城一日游480元。夜宿瑞丽。

   10:00-17:00,木姐-南坎。中缅时差1.5小时,手机提示国际漫游,1元人民币=160元缅甸币。

   来到边陲瑞丽,出国是必须的,当了一回老外。480元包含签证费和中晚餐。需要注意的是出入境证必须在出境前一天办理。

   木姐是缅甸的国家级口岸,与中国的姐告口岸相连接。我们从瑞丽的姐告口岸跨过国门就是缅甸的木姐。

   经询度娘,南坎原为中国领土,1897年被英国“租借”,二战期间先被日军占领,后被中国远征军收复。不久国民政府又继续“租借”给英国。1960年《中缅边界条约》签订,中国政府“考虑到缅甸的实际需要”放弃了南坎的主权。

   10时出境后由缅甸的旅游公司接待,先由一个自称缅甸移民局的女士给我们上课,介绍缅甸人文国情,告知旅游注意事项。

   木姐至南坎行程约30公里,都在中缅国境线边上。看到的缅甸公路极差,仅相当于我国的乡村公路,我们乘坐缅方旅游大巴,行车途中风尘仆仆。奇怪的是虽然公路右行车,但汽车驾驶座却在右边。

   缅甸有钱人宁愿修庙,不愿修路,修庙越多社会声望越高。缅甸是农业国,商品大多中国货,汽车基本日本车,流通人民币。

   缅甸旅游主要是进寺庙,缅甸寺庙不要门票,入寺交香火钱随意,一元即可烧香拜佛。

   布岛山庄待客热情,小孩高呼汉语“欢迎”,五个民族的美女配合游客拍照或合影,他们都身挂小篓接受小费,但绝不索要,小费随意一元即可,小费有否都表现和蔼。对比缅甸人民的和善友好,看到有中国游客因看表演占座位而在国外发生争吵纠纷,有损国格,自感羞愧。中国经济发达了,农村土豪暴发了,素质德性太差了,有钱任性不得了。布岛山庄歌舞表演20元。

   布岛族女性的装饰奇特,女孩子从小就要在脖子上戴铜项圈,从小到大身上的铜圈越加越多,据说多者有二十个多个,重量约有二十斤。圈圈一旦套上,终生不能除下。在圈圈的强制支撑下,布岛族妇女的脖子变得长长的,所以布岛族又称“长脖子民族”。

   缅甸导游说,缅甸政府鼓励生育,可以一夫多妻,没有结婚手续。小伙称小狗,小妹称小猫。投资十万,奖励小猫。在缅甸偷人不犯法,偷物要遭打,所以每次下车游览景点都说无需把行李物品带下车。

   虽说缅甸盛产玉石,但良莠不分,真假难辨,不敢下手,对此缅甸移民局女士在入境上课时也有告诫。事实证明缅甸购物并不便宜,建议在中方姐告口岸免税商店或集市购买商品为宜。

   17时回国后,中方导游带领我们参加了一场歌舞宴会,在一个大宴会厅就餐,观看民族歌舞。20:30晚餐结束,一日游结束。

D8: 9:00-21:00,瑞丽-G320-G56-保山,300公里。油费300元。夜宿保山。

   上午游览一寨两国30元、大等喊、喊沙奘寺、独树成林15元。

   瑞丽市区向西10公里的“一寨两国”值得一游,国界奇观,不看遗憾。寨内有一井两国、一屋两国、一石两国、一桥两国、一塔佑两国、一歌舞两国、秋千荡两国……,寨中的国境线以竹篱、村道、水沟、土埂为界,而在这些分界线上有很多“严禁跨越国境线”、“违者罚款500元”的警示牌。事实上是国境线将一个傣族村寨一分为二,一半在中方称为银井,一半在缅方称为芒秀。而“一寨两国”景区是在中国境内的银井,所以要说一寨两国没错,但游览区域只是在中方一侧的银井,游客不能走到缅甸一侧的忙秀。其实所谓的“一寨两国”只是在边境线上开发的一个人文景观而已,园内众多所谓“一X两国”的东东也是为招揽游客的创意之作,不必当真。小寨边71号界碑处有一条公路通往缅甸,有中国边防武警守护国门,看到有缅甸人和车进入中国到集市买菜回去,据说还有缅甸小孩每天往返中国学校留学,显示中缅边民出入国境随意自由。

   瑞丽市区向东10公里,G320国道旁的独树成林公园,三棵500多年树龄的古榕树相互攀附共生,树形奇特,枝叶繁茂,树冠巨大。榕树主干上生长的众多气生根,顺树而下,相互交缠,盘于根部,扎入泥土,形成根部相连的丛生状支柱根,塑造出一树多干的成林景观。看到公园内一大片树林,实际上只是三棵榕树的根系发展。门票15元合理。

D9: 9:00-15:30,保山-G56-昆明,498公里,油费200元。夜宿昆明。

   下午游览云南民族村90元。晚餐专程品尝桥香园过桥米线,店内告示的吃法是先生后熟,先荤后素,先吃米线后喝汤。

D10:上午游览滇池海埂、西山龙门。西山海拔2300米。

   14:00-21:00,昆明-G60-G85-昭通,364公里。油费200元。夜宿昭通。

   西山龙门景区门票40元,景区内观光索道25元,观光车8元。我们乘坐滇池-西山旅游客运观光索道(双程70元)从海埂公园横跨滇池攀上西山,便可免海埂公园门票。

   G85渝昆高速有(功山-麻柳湾)二级公路300公里为双向两车道,慎行。

   G85渝昆高速的昭麻二级公路(昭通-麻柳湾)大修工程已于节前竣工通车。沿途有很多交警,五步一哨,十步一岗,坐在公路边坡上,顶着烈日暴晒,打枪测速,维护平安。致敬。

   G85渝昆高速的水麻高速(水富-麻柳湾)见识体验了由老店子隧道与河咀大桥组合的360度螺旋升降的“螺旋隧道曲线桥”,磅礴乌蒙山上的世界首创,奇迹。

   G85渝昆高速的昭麻二级公路经过凌子口路段海拔2000米,冬季路面结冰经常交通中断。危险。

   建议:重庆-昆明,若想节省路费可走昭通线,若要安全快速还是穿越贵州吧,实测两条线路里程相差无几。

   我们返程虽免路费却走昭通线,只为在传说中的昭通线上体验驾车,观赏风景,还想看看鲁甸震区,买买昭通苹果。

              

D11:10:00-19:00,昭通-G85-G93-G85-重庆,518公里。油费200+200元。旅行结束,平安归来。









▲腾冲国殇墓园











▲缅甸一日游







▲一寨两国



▲独树成林



▲大理古城



▲蝴蝶泉边



▲双廊古镇



▲和顺古镇



▲腾冲火山



▲腾冲温泉



▲西山龙门



▲昆明滇池



▲路南石林



▲我们的行车路线图
2015-2-6 14:09
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关注微信
写的挺详细的春节准备走昭通去贵州回
2015-2-13 15:33
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很详细的路书

怎么人气这么少

估计是没PP
2015-3-5 13:45
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非常详细!支持!
2015-7-12 16:14
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留爪,不知道夏天去这一线路况如何?有没有容易塌方的路段?记得以前去大理-丽江-德钦,容易塌方
2016-5-27 17:15
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回复 1# 寒江孤舟渔翁

    很详细,已经参考,多谢
2016-7-22 21:35
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回复 8# 重庆三峡人

    五年多了可能现实变化大哟,记得当时我们是在瑞丽的宾馆找的一日游,出境手续自然是旅行社代办了
2020-5-15 19:37
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